PKP Intercity sukcesywnie realizuje strategię taborową, w ramach której do 2030 roku wszystkie pojazdy w parku przewoźnika będą nowe lub zmodernizowane. Kolejnym krokiem w jej realizacji jest zakup 35 nowych hybrydowych zespołów trakcyjnych, które będą dostosowane do prędkości co najmniej 160 km/h w trakcji elektrycznej oraz 120 km/h podczas jazdy z wykorzystaniem napędu spalinowego. Przewoźnik uwzględnia możliwość zabudowy w przyszłości napędu bezemisyjnego. Taka sytuacja zaistnieje, jeśli nowe technologie pojawiające się na rynku, okażą się atrakcyjne dla PKP Intercity, spełnią wymagania techniczne oraz znajdą uzasadnienie ekonomiczne.

W Łodzi realizowane są projekty rewitalizacyjne, w tym tzw. „plomby” – nowe budynki wstawiane w luki pomiędzy istniejącą zabudową. Dzięki nim puste miejsca w miejskiej tkance zyskują nowe życie. Inwestycje mają poprawić estetykę miasta, a także przyczynić się do jego rozwoju, oferując przestrzenie mieszkalne, usługowe i wspólne.

Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zapewnieniu finansowania działań zmierzających do zwiększenia zdolności produkcji amunicji, przedłożony przez Ministra Aktywów Państwowych. Rząd przeznacza środki na rozwój produkcji amunicji w Polsce. Nowe przepisy umożliwią stworzenie mechanizmu sfinansowania krajowego przemysłu zbrojeniowego, który zwiększy potencjał produkcyjny w strategicznym obszarze amunicyjnym. Na ten cel rząd przeznaczy 3 mld zł.

Na sklepowej mapie Galerii Brwinów już w połowie września pojawią się dwa nowe punkty; LOLO KIDS – s...

Lidl Polska złożył w dniu 5 września 2017 roku wniosek o pozwolenie na budowę nowego obiektu handlow...

Zostały otwarte oferty składane w przetargu na zakup 300 nowych wagonów, z prawem opcji na dodatkowe 150, dla PKP Intercity. To największy w historii przewoźnika, pod względem liczby pojazdów, przetarg taborowy. Oferty złożyło 2 producentów taboru. Odbiór wszystkich wagonów powinien nastąpić nie później niż w terminie 96 miesięcy od dnia zawarcia umowy. PKP Intercity założyło na realizację projektu kwotę 2 mld 844 mln zł brutto (4 mld 266 mln zł brutto z opcją).

Pięć podmiotów zgłosiło się w przetargu na przebudowę środkowej części pl. Defilad, czyli tzw. placu Centralnego. Złożone oferty mieszczą się w przedziale od 61,2 do 73,7 mln zł. Budżet inwestora – ZDM Warszawa wynosi na razie 18,5 mln zł.

Uważana za najstarszą piwiarnię w Europie, wrocławska Piwnica Świdnicka nadal pozostanie zamknięta....

Tej wiosny, dużą aktywność jednego z największych warszawskich deweloperów, firmy Dolcan widać nie t...

Zapadła decyzja: kupujemy mieszkanie. Zazwyczaj celem poszukiwań idealnego lokum jest znalezienie ta...

Niespełna 35 mln złotych ma pochłonąć budowa nowej trasy tramwajowej wzdłuż ulicy Hubskiej. Jedna z...

Zgodnie z harmonogramem przebiegają prace przy budowie osiedla Silesia w Zielonej Górze. Firma Agrob...

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne ogłosiło dziś przetarg na zakup pięćdziesięciu autobusów. Dz...

Mieszkańcy mieli doczekać się przebudowy terenu w sąsiedztwie Wyspy Bielarskiej już w zeszłym roku....

Firma BBS Projekt od grudnia ubiegłego roku starała się o pozwolenie na budowę pawilonu handlowego p...

Centrum Handlowe Wola Park zlokalizowane w Warszawie przy ul. Górczewskiej 124 w dzielnicy Wola wyko...

W najbliższą sobotę, 4 lipca przy ulicy Rudzkiej w Warszawie Skanska, wspólnie z władzami dzielnicy...

Jak wynika z najnowszego raportu Metrohouse i Expandera, w stolicy Dolnego Śląska największą popular...